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电缆沟堵漏防水工程队在站台层两端各引两条消防水管进入隧道与相邻车站的水管相连且在进入区间的消防管道前手动阀门。在消防水管上按要求设置室内消火栓箱。排水系统：车站的排水主要包括污水系统和废水系统。污水系统为生活污水和厕所冲洗水，污水汇集到设置在车站内的污水泵房，由两台污水泵提升至地面经压力井排至市政污水管。

采用井点降水，井点距离井壁1.5m。沉井的地基土必须具有足够的承载力，挖基坑底部若遇松软的土质必须全部予以，并以砂性土回填、整平、夯实，以防止在沉井过程中发生不均匀沉降，造成井壁裂。根据井壁自重及施工荷载进行设计砂垫层的宽度和厚度、支承垫木的数量和布置。电缆通道堵漏施工队伍

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竖向支撑、斜支撑底部垫在木板上，应用加气混凝土块或厚度大于40mm的宽木板，以保证承重支架有足够的支撑面，一下楼层模板支撑搁置要基本一致，保持垂直，以利施工荷载沿支撑向下正常传递。模板必须通自检、互检和终检，对不符合设计、规范要求的必须返工，直至达设计、规范要求为止。堵漏合格后施工商

电缆廊道堵漏施工工程出洞前对所有设备进行检查，液压、电气、压浆、气压、水压、照明、通讯、通风等操作系统是否能正常进行工作，各种电表、压力表、换向阀、传感器、流量计等是否能正确显示其进入工作状态，然后进行联动调试，确认没有故障后，方可准备出洞，如存在问题要及时调整、维修或更换。

堵漏合格后工程施工现浇平板部位用 的多层大板作为模板，使用高度可调节的碗扣式承重脚手架支撑体系，支撑体系和各个方向间距均为900。支模时应注意其中其顺序，时即考虑拆模的方便，以便于拆模，减少拆模的损失，加快拆模的速度，避免因拆模可能造成的砼的破损。施工时须严格按照《混凝土结构 /p>

渗水堵漏施工商南京地铁珠江路站、鼓楼站电气系统，主要包括动力及照明系统。动力及照明电源均来自车站两端的变电所，在车站二端各设有空调通风电控室，集中向车站二端空调通风设备供电。二端配电室负责厅、台及半个区间的照明电源。事故照明电源来自两端变电所的交流电源或蓄电池组。

不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

水电站堵漏-高分子工艺‰揭阳堵后本系统按设计完毕后，经检验合格可提交验收。所有预留口均加好临时堵,吊顶内的管道与通风管道的位置要协调好。验收试验合格后，经消防主管部门以及使用单位认可，即交付使用。空调制冷机房总装机容量2900kw，采用螺杆式冷水机组3台，每台968kw，冷水温度7／12℃，冷水总流量500m3／h，冷却水温度32／37℃，冷却水总流量609m3／h。电缆沟防水堵漏工程公司